Beheersplan Vaarwegen 2006-2010 Waterschap Rivierenland

Waterschap Rivierenland beheert in totaal 140 km vaarweg. Vanwege de organisatiewijzigingen van de afgelopen jaren is er behoefte ontstaan aan een actueel plan waarin alle aspecten die samenhangen met het nautisch beheer en het vaarwegbeheer worden beschreven. Vaarwegbeheer en nautisch beheer zijn ongereglementeerde neventaken voor het waterschap. Het beheerplan geeft aan op welke wateren en op welke wijze het waterschap de nautische en vaarwegentaak inhoud geeft.

Het beheersplan vaarwegen is nieuw bij waterschap Rivierenland. Gedurende de planperiode zullen acties in gang worden gezet en/of worden uitgewerkt. Mede hierdoor zal jaarlijks worden bezien of het plan dient te worden geactualiseerd.

Het beheersplan vaarwegen is in samenwerking en overleg met de binnen het waterschap betrokken afdelingen opgesteld. Het plan ligt ter inzage op het secretariaat van bestuursondersteuning. [Het plan en bijbehorende kaarten zijn opgenomen als bijlage, zie hieronder.] In deze nota wordt volstaan met een korte beschrijving van de inhoud van het plan.

Na de samenvatting en de inleiding geeft het beheersplan vaarwegen van het waterschap Rivierenland in hoofdstuk twee weer op welke basis het waterschap de vaarwegentaak uitvoert en welk juridisch kader er rond de scheepvaart op de betrokken wateren bestaat. De te beheren objecten worden in hoofdstuk drie beschreven waarna in hoofdstuk vier het vaarwegbeheer aan de orde komt. Hoofdstuk vijf behandelt het beleid dat het waterschap heeft opgesteld om de vaarbewegingen en het afmeren in goede banen te leiden. Ook de vergunning- en ontheffingverlening die hierop van toepassing is wordt in dit hoofdstuk beschreven. In hoofdstuk zes is kort aangegeven welke zaken betrekking hebben op het onderhoud van de vaarwegen en de bijbehorende kunstwerken. Hoofdstuk zeven beschrijft op welke wijze de calamiteitenzorg wordt vorm gegeven. Hoofdstuk acht behandelt het toezicht, de controle en handhaving rond de scheepvaart. In de hoofdstukken negen, tien en elf komen achtereenvolgens de relaties met derden, de organisatorische aspecten en de financiën aan de orde. Hoofdstuk twaalf tenslotte, sluit af met een aantal conclusies en een actieplan voor 2006. Voor 2006 worden de volgende acties voorgesteld:

1. Er wordt ligplaatsenbeleid ontwikkeld voor alle wateren binnen het waterschapsgebied.

2. Twee maal per jaar wordt ambtelijk overleg georganiseerd met alle betrokken medewerkers om versnippering van kennis en het ‘langs elkaar heen werken’ tegen te gaan.

3. Bij de provincie Gelderland wordt aangedrongen op het afronden van de ‘Gelderse Vaarwegverordening de Linge e.a.’.

4. Bij de provincie Zuid-Holland wordt aangedrongen op het opstellen van een vaarwegverordening voor het Zuid-Hollandse deel van de Linge, van de Gekanaliseerde Linge en voor het Kanaal van Steenenhoek.

5. Na intern overleg met de betrokken afdelingen wordt een voorstel gemaakt over de wijze waarop het waterschap met het vaarwegbeheer in de Alblasserwaard wil omgaan en welke kosten dit met zich mee mag brengen. Onderzocht wordt of het jaarlijks verlenen van ongeveer 1400 vaarvergunningen op een andere wijze kan worden vorm gegeven.

6. Afhankelijk van de uitkomsten van punt 5. wordt vanaf 2007 de wijze waarop de uitgifte van de vaarvergunningen voor de Lage Boezemwateren van de Alblasserwaard plaatsvindt, in overleg met het overkoepelende orgaan watersport, gewijzigd.

7. Afhankelijk van de uitkomsten van punt 5. worden de prijzen van de vaarvergunningen vanaf het vaarseizoen 2007 herzien.

8. In samenwerking met de provincie Zuid-Holland wordt de automatisering van de Gorinchemse Kanaalsluis en de sluis bij het Kolffgemaal afgerond.

9. Samenwerking met andere instanties en organisaties (provincie, Staatsbosbeheer, recreatieschappen, gemeenten) wordt geïntensiveerd.

Geen

1. Het beheersplan vaarwegen 2006-2010 vast te stellen

2. In te stemmen met het actieprogramma vaarwegen 2006

3. Dit voorstel ter kennisneming door te geleiden naar de Commissie Watersysteem