Veelgestelde vragen dijkversterking Neder-Betuwe

Dat hangt af van de locatie. De dijk kan hoger, de schuine zijde (het dijktalud) flauwer of steiler en de berm breder worden. Ook kunnen er damwanden in komen zodat de dijk sterker is. Medewerkers van het projectteam leggen u graag uit hoe de dijk er bij uw woning uit gaat zien. 

Tijdens de dijkversterking zijn de uiterwaarden alleen voor bestemmingsverkeer toegankelijk. Met eigenaren en grondgebruikers zijn hierover afspraken gemaakt. Bewoners en bezoekers kunnen tijdens de bouwfase geen gebruik maken van de uiterwaarden. Om tegemoet te komen aan de wens om wel in de uiterwaarden te kunnen wandelen  is nu  in het eerste deeltraject de Beweeg & Beleefroute bij Dekker opengesteld.

Actuele informatie over verkeersmaatregelen, omleidingen en bereikbaarheid is te vinden op de BouwApp , onder 'Dijkversterking Neder-Betuwe'.

Op de homepage van dit project is de BouwApp te downloaden.

In een periode van 6 jaar gaan we ruim 20 kilometer dijk versterken. De dijkversterking doen we met zwaar materieel en er is veel transport. Vanuit veiligheid is het nodig om het werkterrein (de dijk) hiervoor volledig af te sluiten. 

Door te werken met drie deeltrajecten, kunnen we de duur per deeltraject beperken. Afhankelijk van de lengte en het soort werkzaamheden gaat een deeltraject 2 tot 3 jaar dicht. De aannemer zorgt dat woningen en bedrijven bereikbaar blijven, door tijdelijk voorzieningen te treffen.

Deeltraject 1 - van het Amsterdam-Rijnkanaal tot Ochten is de dijk tot eind 2028 afgesloten.

De aannemer moet ervoor zorgen dat de woningen en bedrijven voor hulpdiensten bereikbaar blijven. Maar overlast is niet te voorkomen. Het waterschap en de aannemer gaan met u in gesprek om de overlast zoveel mogelijk te beperken.

Het waterschap vindt veiligheid voor bewoners en werknemers van de aannemer erg belangrijk. Daarom maken we samen vooraf veiligheidsplannen, zodat bijvoorbeeld scholieren veilig naar school kunnen fietsen. Soms vragen wij bewoners een korte tijd  hun woning te verlaten. Bijvoorbeeld als er damwanden worden aangebracht. Wij zullen u daar tijdig over informeren.

De weg op de dijk is van de gemeente Neder-Betuwe. Alle verkeersmaatregelen worden genomen in overleg met de gemeente. De gemeente beslist over eventuele snelheidsremmende maatregelen.

Heeft u bouwschade door het werk van de dijkversterking? Dan kunt u dit melden door een schadeformulier aan ons te sturen. Dit schadeformulier vindt u op onze website Schadeloket | Dijkversterking Waalbandijk Neder-Betuwe.

Als dit niet lukt, kunt u ons bellen via de Omgevingstelefoon 06-51 972 834, of mail naar info@dijkversterkingnederbetuwe.nl. 

Als het invullen van het schadeformulier niet lukt, kunt u ons bellen op 06 51 97 28 34 (telefoonnummer Omgevingstelefoon) of mailen naar info@dijkversterkingnederbetuwe.nl.

De schadecoördinator. Dit is een medewerker van het waterschap. Als u een schade meldt, krijgt u een reactie van de schadecoördinator. Hij geeft dan zijn telefoonnummer en emailadres.

Voordat de aannemer begint legt het waterschap de toestand van de woningen goed vast. Dit noemen we een bouwkundige opname. Nadat de dijk is versterkt zal opnieuw de toestand van de woning worden vastgelegd.

De aannemer gaat zorgvuldig te werk en probeert zoveel mogelijk schade te voorkomen, bijvoorbeeld door tijdens de werkzaamheden de trillingen te meten.

Meer informatie over het schadebeleid staat op de website van het waterschap: Schadebeleid voor nieuwe dijkversterkingsprojecten vastgesteld | Waterschap Rivierenland

Bent u het niet eens met het voorgestelde bedrag in de schadeloosstelling? Het staat u vrij om een second opinion uit te laten voeren.  We vergoeden de kosten voor rechtsbijstand of een zaakwaarnemer niet.  We vergoeden de kosten voor een bouwkundige second opinion (naar redelijkheid) wel als we daardoor het bedrag moeten aanpassen.

Met de schadecoördinator van het waterschap. Als u een schade meldt, krijgt u een reactie van de schadecoördinator met zijn telefoonnummer en emailadres.

Dan kan een expert die u inschakelt de meetgegevens inzien in ons rapport via een online portaal. Neem contact op met de schade-coördinator.

We brengen de trillingsmeters aan als we dicht bij uw huis werken. Hoe lang de meters blijven zitten, hangt af van hoe lang we werken bij uw huis. De meetboutjes blijven na de werken achter. We halen deze niet meer weg.

NIVRE staat voor stichting Nederlands Instituut Van Register Experts.

Het Nederlands Instituut Van Register Experts (NIVRE) is de beroeps- en brancheorganisatie voor onafhankelijke schade-experts. Van schade in de scheepvaart tot letselschade, van schade aan motorvoertuigen tot agrarische schade, van aansprakelijkheid tot brand en waterschade. Ook de experts die de toedracht van schade onderzoeken, vallen onder het NIVRE.

Dijkbewoners hebben in 2022 een dijkmap ontvangen. In deze dijkmap staat het ontwerp bij hun woning.

Voor het eerste deeltraject is het uitvoeringsontwerp van de dijk in 1-op-1-keukentafelgesprekken toegelicht. Daarnaast organiseren we bewonersavonden. Hierin informeren we de omwonenden en betrokkenen over het het uitvoeringsontwerp en de aankomende werkzaamheden.

In 2026 is de aannemer gestart met de uitvoering in deeltraject 1. In 2031 voldoet de dijk aan de veiligheidsnorm.

Een gesprek met een omgevingsmanager kan altijd. Dit gesprek kan per telefoon, via een online overleg of op locatie. We weten inmiddels hoe we de dijk gaan versterken en vertellen u graag meer over de stand van zaken.

U kunt hiervoor het beste contact opnemen met de Omgevingstelefoon: 06 51 97 28 34. Dit nummer is 24 uur per dag en 7 dagen per week bereikbaar. Of stuur een e-mail naar info@dijkversterkingnederbetuwe.nl.

Wij maken de dijk hoger en vaak breder. Uw oprit naar de dijk moet daarom ook worden aangepast. U krijgt een gelijkwaardige oprit terug. Hierbij hanteren we het principe: wat aanwezig is komt terug. De opritten wordt in principe in asfalt uitgevoerd om lokale infiltratie in de dijk te voorkomen, wat de stabiliteit ervan kan aantasten.